9月25日，工信部发布关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南》意见的通知。《国家车联网产业标准体系建设指南》指出，针对车联网产业“十三五”发展需要，加快共性基础标准制定，加紧研制自动安全及辅助驾驶相关标准、车载电子产品关键技术标准、无线通信关键技术标准、先进驾驶辅助系统标准、面向车联网产业应用的5G eV2X关键技术标准制定，满足产业发展需求。到2020年，基本建成国家车联网产业标准体系。

车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头、图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器。通过计算机技术，这些大量的信息可以被分析和处理，从而计算出最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

业内认为，汽车产业的持续增长为车联网市场的发展带来了巨大需求。伴随着传统造车技术的日益成熟，汽车产业面临着进一步升级与转型的需求。研发设计的信息化水平、车辆生产的自动化水平、新能源转型程度，以及车联网的发展程度成为当下汽车产业的突破方向。

业内预测，智能网联有望使我国汽车产业规模再扩大1万亿元，同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能等多个领域实现快速发展。而与此相关的汽车制造、信息技术、交通服务等领域都将迎来新的发展机遇。根据3GPP的V2X时间推进表，2017年下半年到2018年是车联网在我国真正进入成长阶段的时间点，将正式开启商用化的进程。